AI bouwt vrachtwagens: Pony.ai onthult zelfrijdende elektrische truck

Sophie Jansen · 2026-09-15

### Pony.ai en GAC Commercial Vehicle presenteren zelfrijdende elektrische truck Stel je voor: een vrachtwagen die volledig zelf rijdt, geen chauffeur nodig heeft en ook nog eens elektrisch is. Dat is precies wat Pony.ai en GAC Commercial Vehicle samen hebben ontwikkeld. Onlangs onthulden ze hun nieuwste creatie: een Level 4 autonome heavy-duty truck, speciaal ontworpen voor logistieke vlootoperaties. Dit is de vierde generatie (Gen-4) van Pony.ai's Robotruck-platform en het bouwt voort op het T9 battery-electric truck-architectuur van GAC. De productie start later dit jaar, met als eerste inzet langeafstandsvracht, speciale logistieke corridors en havenactiviteiten. Dit is een grote stap voorwaarts in de wereld van autonoom transport. ### Wat maakt deze truck zo bijzonder? De truck is uitgerust met een automotive-grade Autonomous Driving Kit (ADK). Denk aan negen lidars, drie millimetergolfradars en dertien camera's. Samen zorgen ze voor een volledig 360-graden beeld rondom de truck. En het mooie is: de kosten zijn flink gedaald. De bill-of-materials voor de Gen-4 ADK is maar liefst 70% lager dan de vorige generatie. Ook de operationele kosten per ton-kilometer dalen naar verwachting met 30%. Daarnaast is er aandacht voor energie-efficiëntie. De truck heeft een aerodynamische cabine met een drag coefficient van slechts 0,4. Gecombineerd met Pony.ai's slimme controle-algoritmes leidt dat tot 10% minder energieverbruik dan conventionele vrachtwagens. ### De technologie achter de zelfrijdende truck Onder de motorkap (figuurlijk dan) draait alles om de 'Virtual Driver'-software. Deze software deelt een centrale domeincontroller met Pony.ai's zevende generatie robotaxi's. Ingenieurs hebben de software direct gekoppeld aan het drive-by-wire chassis van GAC. Voor een betrouwbare driverless operatie zijn er volledige hardware-back-ups ingebouwd voor sturen, remmen, stroomvoorziening, computing, sensoren en communicatie. > "De wereldwijde debuut van de T9 autonome heavy-duty truck met GAC Commercial Vehicle markeert een belangrijke stap in het versnellen van de massaproductie en commerciële inzet van Pony.ai's Robotrucks." - He Xing, VP van Pony.ai en hoofd van het Robotruck-bedrijf. De ontwikkeling volgde uit een strategische overeenkomst die op 16 april werd ondertekend. Binnen vijf maanden wisten beide partners de voertuigvalidatie af te ronden en productiegereed te zijn. Dat is razendsnel. ### Van robotaxi's naar vrachtwagens: een bewezen aanpak Pony.ai is al sinds 2018 bezig met autonome vrachtwagens. Ze hebben een vlootportfolio opgebouwd voor zowel zware als lichte platforms. Het commercial logistics-programma betrekt voertuigfabrikanten en transportoperators bij bulkgoederen, havenlogistiek, stadsdistributie en langeafstandsvervoer. Dezelfde kernsoftware wordt gebruikt in zowel passagiersrobotaxi's als zware transportvoertuigen. Na de eerste binnenlandse productie dit jaar, wil Pony.ai zijn Robotruck-activiteiten de komende twee jaar uitbreiden naar Europese en Midden-Oosterse markten. Daarbij kunnen ze voortbouwen op bestaande voetafdrukken uit robotaxi-implementaties in de Verenigde Arabische Emiraten, Qatar, Kroatië, Luxemburg, Singapore en Zuid-Korea. ### Wat betekent dit voor de logistieke sector? De komst van autonome elektrische vrachtwagens kan een gamechanger zijn. Stel je voor: lagere kosten, minder uitstoot en 24/7 operaties zonder chauffeurstekorten. Natuurlijk zijn er nog uitdagingen op het gebied van regelgeving en infrastructuur, maar de technologische basis is er. Voor bedrijven in Nederland en de rest van Europa biedt dit kansen. Misschien zie je binnenkort wel een zelfrijdende truck op de A2 of in de Rotterdamse haven. De toekomst van transport is in ieder geval een stuk interessanter geworden. *Wil je meer weten over AI en big data? Bezoek dan de AI & Big Data Expo in Amsterdam, Californië en Londen. Dit evenement is onderdeel van TechEx en wordt georganiseerd naast andere toonaangevende technologie-evenementen zoals de Cyber Security & Cloud Expo.*